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发布时间：2020-09-15
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汇信外贸软件前段时间给大家带来不少关于印度抵制中国产品的信息，今天汇信软件又从网络媒体上得知，印度对中国的态度有了新的变化。
今年以来，印度进一步加强遏制外国商品进口，全力推动“印度制造”战略，然而这并不利于该国经济的正常发展。
据新加坡《联合早报》网站报道，印度商务和工业部长戈亚尔9月21日称，印度政府没有取消中国最惠国待遇的计划。
中国与印度双边贸易往来密切，印度高度依赖中国产品。据官方统计数据显示，2019年中国与印度双边贸易额达到6395.2亿元人民币。其中，中国对印度出口额为5156.3亿元，自印度的进口额则为1238.9亿元。
但据《印度时报》报道，官方统计数据显示，今年4-8月，印度自华进口额较2019年同期下降27.63%，其中8月印度从中国进口额为49.8亿美元，7月为55.8亿美元，这也对该国企业和经济造成负面影响。
最惠国待遇，是国际经济贸易关系中常用的一项制度，是国与国之间贸易条约和协定的法律待遇条款，在进出口贸易、税收、通航等方面互相给予优惠利益、提供必要的方便、享受某些特权等方面的一项制度，又称“无歧视待遇”。通常指的是缔约国双方在通商、航海、关税、公民法律地位等方面相互给予的不低于现时或将来给予任何第三国的优惠、特权或豁免待遇。
值得一提的是，优惠是相当于一般关税税率而言，并不意味着就是最优惠税率，在最惠国待遇之外，可能还有更低的税率。
严重依赖中国产品的印度，今年自华进口总额却减少了，意味着印度很可能需要从其他国家购买价格更高的同类产品。印度全国电子协会（AIEA）西区总裁米特什指出，如果无法顺利进口中国产品，印企借道日本、韩国采购中国产品的成本将多出20%-40%。
取消最惠国待遇这张牌，印度并非没有打出过，可能是出于两方面的考量。
一方面，中国是印度第二大贸易伙伴，如果取消中国最惠国待遇，恐将危及自身。数据显示，中国每年对印度的贸易顺差超过500亿美元，印度很多关键原材料、零部件以及日常生活用品依赖中国。
比如印度引以为傲的制药业，70%以上的原料药都来自中国；印度进口的化学制品约85%-90％来自中国；印度每年从海外进口的汽车零部件价值达1.33万亿卢比（约合人民币1228亿元），其中从中国进口的比例就达到27%，位居第一。
值得一提的是，即使自华进口减少，但中国产品仍充斥在印度大部分日常生活用品中，“抵制中国货”始终是空谈。据《环球时报》报道，印度仍有超50%的鞋类、针织面料、家具等产品来自中国。因此可以说，如果印度取消中国最惠国待遇，最终只会增加其制造业的投入以及消费者的成本。
另一方面，疫情蔓延下，印度经济出现严重衰退。据印度政府公布的数据，2020年第二季度，印度经济同比下降23.9%，创下1996年开始公布季度经济数据以来的新低，其中制造业同比下滑更是高达39.3%。
当下印度疫情形势依旧十分严峻，但为了复苏经济，印度已经逐渐放开社会封锁政策，推动复工复产。对于如今的印度而言，推动经济复苏进程，无疑是十分重要的事。
而在这个进程之中，制造业的复工复产，无疑是必不可少的一环。在这种情况之下，对于依赖中国市场的印度制造业而言，国家对于中国的最惠国待遇，是节省成本、促进复苏的重要关键所在。
综上所述，汇信外贸软件认为，印度保留中国的最惠国待遇，可以说是考量双方贸易关系，以及自身利益发展之后做出的明智之举。
