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汽配件常有多层级、多版本BOM，工程变更频繁，人工管理易导致错装漏装。
全球车型配件适配关系复杂，销售人员需翻阅手册，响应慢且易出错。
多版本BOM管理失控，工程变更执行遗漏，造成生产错装。
无法JIT采购与排产，在制品堆积如山，占用资金。
销售查适配需翻手册，客户等待时间长，成交率低。
问题零件无法追溯到原料批次与供应商，客诉处理被动。
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